Как работает предпусковой подогреватель Webasto (Вебасто)

Предпусковой подогреватель Webasto исключает запуск холодного двигателя и создает комфортную температуру в салоне Вашего автомобиля по следующему принципу:

После запуска предпускового подогревателя, топливо из бака автомобиля , посредством насоса подогревателя, подается на испаритель горелки подогревателя.

На штифт накала подается напряжение, штифт установлен в горелкеподогревателя, штифт нагревается, в то же время начинает работать нагнетатель, он забирает воздух из окружающей среды, через воздухозаборник, через испаритель, в камеру сгорания подогревателя.

От штифта топливо начинает нагреваться на испарителе, пары топлива воздушным потоком, подхватываются, и образуется топливная смесь, которая поджигается штифтом по достижении температуры возгорания.

Предпусковой подогреватель Webasto, подключается к малому кругу охлаждения двигателя, что позволяет прогреть радиатор печки. Жидкостной насос, который идет в комплекте, закачивает охлаждающую жидкость из двигателя, через теплообменник подогревателя, где жидкость нагревается пламенем, которое горит в камере сгорания подогревателя, подается вновь в малый контур системы охлаждения, а именно в радиатор печки автомобиля.

При достижении температуры на выходе их подогревателя 30 градусов, блок управления автоматически включает вентилятор печки, соответственно в салон автомобиля начинает поступать теплый воздух.

При достижении температуры на входе в подогреватель 72 градуса, подогреватель автоматически понижает мощность нагрева, а при достижении 86 градусов, топливо перестает подаваться и начинается продувка подогревателя.

При работе предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 потребляет 500 грамм топлива в час, а Thermo Top E потребляет 400 грамм в час.